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事例紹介

2022.10.15

Audi A3 (8V) Sedan x H&Rダウンサス&iiDホイールスペーサー

Audi A3 (8V) Sedan x H&Rダウンサス&iiDホイールスペーサー
Audi A3 (8V) Sedan x H&Rダウンサス&iiDホイールスペーサー
Audi A3 (8V) Sedan x H&Rダウンサス&iiDホイールスペーサー
Audi A3 (8V) Sedan x H&Rダウンサス&iiDホイールスペーサー
Audi A3 (8V) Sedan x H&Rダウンサス&iiDホイールスペーサー
Audi A3 (8V) Sedan x H&Rダウンサス&iiDホイールスペーサー
Audi A3 (8V) Sedan x H&Rダウンサス&iiDホイールスペーサー
Audi A3 (8V) Sedan x H&Rダウンサス&iiDホイールスペーサー
Audi A3 (8V) Sedan x H&Rダウンサス&iiDホイールスペーサー
Audi A3 (8V) Sedan x H&Rダウンサス&iiDホイールスペーサー
■Audi A3 (8V) Sedan x H&Rダウンサス&iiDホイールスペーサー■

アウディA3(8V)セダンの足廻りの作業をさせていただきました。

❏作業内容
・H&Rダウンサス
・iiD鍛造ホイールスペーサー
・アイドリングストップキャンセルコーディング

🚗兵庫県西宮市よりご来店🚙

A3(8V)セダンFF用のH&Rのスプリングは、今回取り付けさせていただいた前後30mmダウンタイプと、より落ちる前後45mmダウンタイプの設定で、好みに応じたダウン量を選ぶことができます。

ダウンスプリングでここまでしっかり車高が落ちると乗り心地の悪化が懸念されますが、程よく走りが引き締まって快適性も確保しており、見た目・走り・快適性とストリートでの使用に非常にオススメのスプリングです。

車高ダウンに合わせて少し内側に入ってしまったホイールも、スペーサーでツライチ気味にセットし、ワイド&ローでビシッとカッコよく仕上げます。

iiDの鍛造スペーサーを使用、フロント15mm/リア20mmのハブ付タイプで安心してワイドトレッド化ができます。

こちらのページに記載しておりますが、スペーサーの選定には専門的な知識が必要になります。

低重心化とワイドトレッド化で、見た目と走行性能が向上したA3に仕上がりました。

❏関連ページ
https://www.ppcars.net/works/works_category/car-type/audi-a3-s3-rs3/
https://www.ppcars.net/works/works_category/item/suspension/
https://www.ppcars.net/works/3838/
https://www.ppcars.net/works/works_category/item/wheel-spacer/
http://h-a-r.jp/spring.php

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